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即是，厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，没有但是国内外航运商业中转港，更是东南沿海贸易中间。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中徐徐寂静，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年迈港再次突起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统重要关节、国际集装箱支线关节港，领有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和区域的151个港口，集装箱吞吐量连续八年坚持万万标箱级别。 能在激烈的寰球港口合作中占领一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。 在这里，平均在泊光阴是1.06天，中小型船舶个体不超过一天就要出港，装卸效力位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，仇人圈延续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中心，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的办事标准制订和评选，厦门港让全球海运服从失去逐渐晋升。 但厦门港没停顿正在繁多优势里，而是顺着产业头绪延伸出更精准的效劳。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，入口需要激增。厦门港灵敏抓住机会，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；此外一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远洋等四个船埠的冷藏危害货物集装箱堆场名目建立，范围体量全国领先。 “量身定制”处事让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口延续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名没有虚传的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还应用海铁联运突破天文的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地差别，厦门港内陆要地内地曾经范围于闽赣地区，但经过过程鼎力发展海铁联运胜利突破地舆边界，将服务范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特点路线，将内陆腹地本地与全球市场精密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。此中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港没有但是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正曩昔所未有的活力，在寰球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
另一方面，另外，《中国消息周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下昼，林徽因曾经经正在梁思成的办公室连气儿工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考核了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，探求散落山涧旷野的“文化珍宝”。返来后，有少量案头事情。现在，里间只有她一集体，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...